Uniamo la città
per un futuro più...
Unire la città non significa
solo renderla più connessa.
Significa disegnare un futuro migliore,
per Firenze e per le persone che
la vivono ogni giorno.
Oltre i binari:
la riqualificazione urbana
Dove passano i lavori, la città cresce. La Tramvia porta con sé interventi concreti di rigenerazione: nuovi attraversamenti, percorsi ciclo-pedonali, aree verdi, infrastrutture e riqualificazione di impianti. Trasformazioni tangibili che restano, oltre i cantieri.
Il progetto Tramvia è in continua evoluzione: dai cantieri per costruire le linee agli interventi di riqualificazione urbana: non perdere gli aggiornamenti sui lavori!
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Tramvia domani
Esplora la mappa per vedere le linee già attive, quelle in costruzione e in programma.
T1 Linea Blu
Villa Costanza – Firenze SMN – Careggi
La linea Blu T1, nota anche come Linea Leonardo, è attiva dal 2010. Collega il comune di Scandicci (capolinea Villa Costanza) con l’ospedale di Careggi, passando dal centro storico e dalla stazione di Firenze Santa Maria Novella. Il percorso totale misura circa 11,5 km e comprende 26 fermate, con un tempo di percorrenza da un estremo all’altro di circa 40 minuti.
Percorso e fermate principali
- Dal capolinea di Villa Costanza (nel comune di Scandicci), prosegue attraverso le zone residenziali e commerciali di Scandicci.
Entra nel territorio di Firenze, transita accanto al Parco delle Cascine e al Polo Fieristico della Fortezza da Basso.
Arriva alla stazione di Firenze Santa Maria Novella, nodo fondamentale di interscambio con altri mezzi.
Prosegue verso nord-ovest attraverso i quartieri densamente abitati di Statuto e Rifredi.
Termina al capolinea di Careggi, collegando il centro urbano ai principali servizi sanitari della città.
Per conoscere lo stato dei lavori e le tempistiche, consulta il sito dedicato.
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T2 Linea Rossa
Peretola Aeroporto – San Marco / Piazza della Libertà
La linea Rossa T2, nota anche come “Vespucci”, collega l’aeroporto Amerigo Vespucci di Peretola con il centro città e la zona di Piazza San Marco / Piazza della Libertà. La linea, entrata in attività nel 2019, verrà ulteriormente ampliata fino a Sesto Fiorentino. Si estende per 7,8 km e conta 20 fermate, con un tempo di percorrenza complessivo di circa 35 minuti da un estremo all’altro.
Percorso e fermate principali
- Percorso attuale
Dal capolinea dell’aeroporto la linea attraversa il quartiere di Novoli, prosegue verso la zona della Fortezza da Basso e della stazione Santa Maria Novella, dove si integra con la linea Blu T1 e con il trasporto ferroviario. Da qui continua verso il centro fino a piazza della Libertà e piazza San Marco. - Sviluppi futuri
È previsto un prolungamento della linea verso Sesto Fiorentino, che estenderà il collegamento oltre l’aeroporto verso l’area nord-ovest dell’area metropolitana, includendo zone residenziali, il polo universitario e nuove connessioni con la rete ferroviaria.
Per conoscere lo stato dei lavori e le tempistiche, consulta il sito dedicato.
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T3 Linea Viola
Libertà - Bagno a Ripoli - Rovezzano
La linea Viola T3 rappresenta il collegamento della rete tramviaria con la zona sud-est della città. La realizzazione prevede due interventi distinti: il primo sul tracciato piazza Libertà-Bagno a Ripoli (lavori iniziati a gennaio 2025), il secondo sul tracciato piazza Libertà-Rovezzano. Lo snodo di piazza Libertà diventerà così il vero “cuore” del sistema tramviario fiorentino.
Percorso e fermate principali
- Primo tratto: Piazza Libertà - Bagno a Ripoli
Il percorso attraversa i viali di circonvallazione e i lungarni, per poi proseguire verso la zona sud della città e terminare a Bagno a Ripoli. Sono previste 17 fermate lungo circa 7 km, con collegamenti diretti a zone residenziali e commerciali, oltre che ai principali assi viari. - Secondo tratto: Piazza Libertà - Rovezzano
Il prolungamento verso est arriverà fino alla stazione di Rovezzano, passando per Viale dei Mille, Campo Marte e Via del Gignoro. Sono previste 15 fermate distribuite su circa 6 km, con particolare attenzione all’intermodalità con le stazioni ferroviarie.
Per conoscere lo stato dei lavori e le tempistiche, consulta il sito dedicato.
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T4 Linea Verde
Leopolda – Piagge – Campi Bisenzio
La linea Verde T4 si estende sull’area ovest e nord-ovest dell’area metropolitana. Collegherà Firenze al comune di Campi Bisenzio, migliorando i collegamenti tra quartieri residenziali, aree in riqualificazione urbana e nodi di interscambio del trasporto pubblico. Con un’estensione di 6,2 km, la linea conta 13 fermate nella tratta Leopolda-Piagge e prevede circa 25 minuti di tempi di percorrenza.
Percorso e fermate principali
- Primo tratto: Leopolda - Piagge (T4.1)
Il primo segmento collega l’area della stazione Leopolda, dove avviene l’interscambio con la linea Blu T1, alla zona delle Piagge. Il tracciato segue in parte il sedime ferroviario esistente e in parte nuove sedi dedicate, con l’obiettivo di servire quartieri densamente abitati e aree oggetto di trasformazione urbana. - Secondo tratto: Piagge - Campi Bisenzio (T4.2)
Il prolungamento successivo porterà la linea oltre il confine comunale di Firenze fino a Campi Bisenzio, ampliando la copertura del sistema tramviario a livello metropolitano e rafforzando il collegamento tra aree residenziali, poli produttivi e servizi.
Per conoscere lo stato dei lavori e le tempistiche, consulta il sito dedicato.
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Con la Tramvia, il futuro è in corso! Se vuoi conoscere le più recenti novità su cantieri, viabilità e avanzamento lavori, consulta il sito dedicato.
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